![\"sun-3\"](\"http:\/\/wildnistrip.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/sun-3.jpg\")
<\/a><\/p>\nAlso nix Einsamkeit am Meer. Die gibt\u2019s vielleicht noch an der Skelettk\u00fcste in Namibia aber nicht mehr am Desolationpoint in Kanada. Dennoch war es ganz nett im Pazifik zu schwimmen, Seesterne zu beobachten und zu faulenzen. Ach, jetzt h\u00e4tte ich die Schlangen vergessen. Sascha konnte erfolgreich seine leichte Schlangenphobie therapieren. Es gab n\u00e4mlich so viele…Anfangs nur hin und wieder eine im Geb\u00fcsch. Doch als dann die Ebbe kam, kamen sie von allen Seiten und man musste sehr aufmerksam sein und am besten die F\u00fc\u00dfe hochheben, damit nicht versehentlich eine dr\u00fcber glitt.. Es gab eine \u201eRiesenschlangenkuschelei\u201c und Sascha war schlie\u00dflich mehr fasziniert als panisch. Nachts hatten wir Besuch \u00fcber den wir uns im Unklaren sind. Ein lautes Platschen aus allen Ecken der Bucht weckte uns. Georgs Version ein B\u00e4r, der (nachts im dunkeln?) Fische f\u00e4ngt oder gar Steine ins Wasser wirft halte ich f\u00fcr sehr gewagt. Ich vermute es waren entweder Robben, die in der Nacht gefischt haben oder vielleicht sogar Orkas, die ja auch in dieser Gegend leben. Als wir Licht anschalteten verschwand das Platschen leider und wir konnten ihm nicht mehr auf den Grund gehen.<\/p>\n Wir versuchten uns auch noch an einem K\u00fcstenwanderweg. Aber bei 35 Grad sind meine Wanderambitionen sehr gem\u00e4\u00dfigt und nach 2 oder 3 Kilometern zog es mich zur\u00fcck ins Meer, das zumindest kurzzeitige K\u00fchlung verschaffte.<\/p>\n Nach 2 Tagen Meer zog es uns dann noch einmal in die Berge. \u00dcber die Loggingroads, dass sind die Dreckstra\u00dfen der Holzf\u00e4ller gelangten wir tief in Landesinnere. Die Loggingstra\u00dfen zu befahren hat ein wenig was von Wellenreiten. Der Pickup taucht tief in eine der Querrillen hinein, so dass man denkt mit der Schnauze rammt er gleich in den Boden, dann wie ein B\u00f6otchen, am Ende des Wellentals kommt er langsam wieder nach oben. Das alles nat\u00fcrlich im Zeitlupentempo. Anfangs sind Sascha und ich immer rausgesprungen um zu checken ob wir weder vorne noch hinten aufsetzen. Doch der Pickup k\u00e4mpft sich ganz tapfer durch diese Wellen und Georg ist inzwischen echt gut. Jedoch ist es gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, dass man weder beim eintauchen, noch beim wieder empor kommen irgendetwas sieht, weil der Winkel zu steil ist. Ein weiteres Abenteuer auf diesen logginggstra\u00dfen ist, dass die Holzlaster auf jeden Fall mehr als die gesamte Stra\u00dfenbreite brauchen. Wenn einem einer begegnet, sollte man erstens gut bremsen k\u00f6nnen und zweitens gut r\u00fcckw\u00e4rts setzen k\u00f6nnen. Eine kleine Ausweiche reicht da bei weitem nicht aus.<\/p>\n Man braucht also starke Nerven und abgesehen von unserer kleinen Unke, die hinten im Auto sitzt und uns immer prophezeit, was alles schief gehen wird und wann es wieder regnen wird sind wir beide doch recht mutig, dass wir uns immer wieder auf diese Fahrten ins Ungewisse einlassen. (Sascha kriegt von hinten die Stra\u00dfendramen nicht so ganz mit und bleibt so auch immer ganz cool)<\/p>\n Die letzte Wanderung f\u00fchrt uns nach ein paar kleinen Kletterstellen auf einen Gipfel, von dem wir die zahlreichen Fjorde, Seen und Inselchen bis Vancouver island \u00fcberblicken k\u00f6nnen. Wundersch\u00f6n!!! Wir entdecken ein Gipfelbuch mir Eintr\u00e4gen von 1970. Also wirklich oft ist hier oben niemand.<\/p>\n Die n\u00e4chsten Touren fallen ins Wasser, oder eher auf die Stra\u00dfe. Die Zufahrten werden 10 Kilometer vor dem Trailhead so schlecht, dass wir sie nicht mehr fahren k\u00f6nnen. Hier fehlt jetzt das Fahrrad oder ein ATV. So machen wir Zwangspause an einem einsamen See.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n